La voiture à air comprimé pourrait bientôt faire respirer New-Delhi

Commentaire par Odin — 20 mar 2007 @ 10:46

Génial !!! Maintenant les gens qui brassent de l'air auront aussi leur utilité :-)

Commentaire par Nath — 20 mar 2007 @ 11:44

Reste à savoir quelle vitesse elle atteint. Car si comme une électrique elle plafonne à 90/100 km/h, elle va avoir autant de mal à s'imposer. Invention géniale, cependant :)

Commentaire par martouf — 20 mar 2007 @ 12:10

en meme temps en plein new delhi je pense pas qu'il y ait besoin d'aller à 100km/h...

Commentaire par christophe — 20 mar 2007 @ 12:34

Sur le fond j'adhère à 500 %, mais en dehors de son moindre coût de mise en œuvre, la fibre de verre m'apparaît totalement paradoxale avec le positionnement "développement durable" du projet… c'est l'un des matériaux les moins écologiques au monde, impossible à recycler, difficile à retraiter comme à détruire et utilisant des résines toxiques et polluantes (issues de l'industrie pétro-chimique, au passage). Même si l'éco-bilan peut-être plus positif qu'une automobile "classique" du fait de sa motorisationet de son poids, c'est bien dommage de ne pas avoir la même exigence à tous les niveaux de la conception. C'est un petit pas vers un futur meilleur, mais c'est d'un grand coup de pied dans le système (de pensée) qu'on a vraiment besoin.

Commentaire par bili — 20 mar 2007 @ 18:21

la voiture a aire comprimé est une artésienne dans 20 ans on en reparle ,si sa marchais vraiment elle existerai déjà vu le succès fulgurant qu'elle aurai

Commentaire par poilo — 20 mar 2007 @ 18:59

Christophe= faut pas jeter la pierre a Pierre, je pense que ce qui compte le plus c'est cette technologie révolutionnaire après ce qui l'entoure ca peut se remplacer assez facilement... et Bili je t invite a aller sur leur site, tu pourras remarquer que la voiture a une plaque d'immatriculation donc ca veut dire qu'elle est homologué! donc on en est plus qu'à un prototype gna gna surtout que ca pourrait faire un belle occasion à Tata de se développer sur le marché mondial! lol je connaissais l'arlésienne mais l'artésienne beaucoup moins... faut pas trop se servir des correcteur de firefox ;)

Commentaire par newtech — 21 mar 2007 @ 11:42

Bill tu connais les lobbys ? En automobile comme en informatique il empêche l'innovation pour garder leur monopole. Cette techno elle marche effectivement et depuis longtemps.

Commentaire par Whallas — 30 mar 2007 @ 10:34

2 questions bêtes sur la voiture à air comprimé : - l'air comprimé, avec quelle énergie est-il comprimé ? Comme certains le remarquent si on comprime en polluant dans les stations on déplacerait l'endroit d'ou vient la pollution c'est tout ! - quelle part d'énergie est perdue par le compresseur ? Quel que soit le rendement du compresseur, pour éviter de perdre de l'énergie en comprimant il suffirait de brancher directement le compresseur sur les roues, sans air comprimé... Seule solution que je vois pour contourner ces 2 problèmes bloquants : comprimer l'air avec une énergie *propre* et *infinie* : éolienne ou solaire : mais c'est encore cher ! Ensuite viendrait le problème d'accepter de rouler avec une bonbonne d'air sous haute pression, mais c'est un autre débat.

Commentaire par carlos castro — 22 avr 2007 @ 21:37

wow, vous etes tous des mongoles.

Commentaire par roger — 22 avr 2007 @ 21:43

je suis homosexuel et je cherche quel qu'un pour me marier , c'est pour cette raison que je fais appele a votre site de rancontres homosexsuel

Commentaire par Marc — 31 mai 2007 @ 10:17

Bonjour à tous, Je trouve que cette rénovation du concept est géniale et j'adhère aussi à 500 % Pour les réfractaires à ce concept, je leur dit qu'il existe des moyens solaires qui permettent de comprimer l'air. Faites une recherche sur les mots "moteur stirling" et vous verrez qu'il y a moyen de comprimer l'air gratuitement tout en restant écologique. Si vous êtes encore réfractaires, c'est que vous voulez gonfler le flot des gens qui appauvrissent l'Europe et la rendent dépendante des producteurs de pétrole ! Nous devons nous montrer plus fort que ces pollueurs esclavagistes.

Commentaire par yannick — 17 juil 2007 @ 21:01

on attend avec beaucoup d'impatiente la mise sur le marché de ce style de voiture. nous sommes certainement trop pressés et donc déçus de ne pas pouvoir l'acheter demain matin à 9h !!! croyez vous que cela soit possible d'essayer un prototype ? y a t-il un site pour contacter directement Mr Guy Nègre ? merci à ceux qui pourrons nous répondre.

Commentaire par de LAVERGNE Christian — 30 sept 2007 @ 9:28

Administrateur de l'Association d'inventeurs TRANSTECH, serait-il possible de présenter au prochain forum International de l'Innovation à Mérignac (33700), INOV'2008 en septembre un prototype de cette voiture ? Salutations.

Commentaire par Cyril — 30 sept 2007 @ 15:38

Le site de Guy Nègre: http://www.mdi.lu/fra/affiche_fra.php?page=accueil

Commentaire par b.mansour teicir — 03 oct 2007 @ 1:43

c'est vraiment exraordinaire

Commentaire par elfried — 05 oct 2007 @ 21:57

A ce jour MDI a signé un accord avec 39 partenaire dans le monde et dont 1 exclusif en inde TATA mobile pour la réalisation de voiture a air comprimé non polluante. Chaque usine emploiera 75 salarié et aurra une capacité de production de 8000 véhicule an. Le début de commercialisation de la ONE CAT a 3500 euro en France est annoncé pour octobre 2008.

Commentaire par pilot — 01 nov 2007 @ 17:25

je suis acheteur pas de blem

Commentaire par jacky — 15 nov 2007 @ 20:57

je suis sur que ce monsieur a du avoir des pression pour ralentir sont projet cela fait 15 ans que je en entend parler

Commentaire par Jérôme — 02 jan 2008 @ 14:57

A Newtech : L'éolien et le solaire ne sont pas si chers que ça, en tout cas beaucoup moins que ce qu'on a payé pendant des décennies pour le programme nucléaire français. A b.mansour teicir : d'où tires-tu tes infos sur la commercialisation française de "l'arlésienne" ?

Commentaire par Dominiqgpe — 03 jan 2008 @ 13:33

je viens de voir un reportage sur cette voiture,je veux la reserver pour 2009 .il faut soutenir ce projet.je propose un emplacement sur ma commune pour l'instalation dune usine de fabrication.

Commentaire par philippe — 03 jan 2008 @ 19:02

moi je dis super , enfin une voiture pratiquement sans essence bravo , mais l'etat va t'il laissé faire ? sinon un vehicule a partir de 3500 euro bravo et en plus française encore mieux , voir maintenant l'autonomie sur les modeles superieurs . encore bravo.

Commentaire par labrousse daniel — 03 jan 2008 @ 20:17

Bravo Mr Guy Négre aprés le génial moteur W16 des années 80 vous revoila avec un projet a mon sens plein d'avenir. Chapeau bas.

Commentaire par DUFAURET — 05 jan 2008 @ 13:49

Comment se fait il que l'état n'est pas aidé ce développement et que les constructeurs francais semblent ne pas être interéssés par ce projet. A tous les écolos avez vous chiffrés le gain de pollution si le parc automobile francais serait doté a 50% de ces véhicules.Comment ce fait il qu'au grenelle de l'environnement cette question n'a pas ressurgi, il vaut mieux donner un sentiment de culpabilité à tous les francais sur la pollution alors qu' une solution concréte existe!

Commentaire par jobert — 05 jan 2008 @ 16:11

pour l air comprimés cela ne doit être très compliquer pour nos ingénieur .Il suffirait de brancher un compresseur sur système mécanique , comme il existe sur les poids lourd il sont autonome en air comprimer pour le freinage.

Commentaire par testu — 05 jan 2008 @ 17:33

commentaire sur les commentaires : - visions trés étriquées et non globales - quel est le pourcentage de véhicules ne circulant qu'en ville ou éffectuant des trajets inférieurs à 200 km ( la majorité ) - même avec des matériaux dits polluants , le gain antipollution est astronomique sur plusieurs années d'utilisation - peu de commentaires sur la résultante bruit ( notre chambre donne sur une artère trés passgère ) - qui prétend que ce véhicule est idéal ? Pour ma part , s'il fonctionne , je ferai parti des premiers acheteurs .

Commentaire par Soluno Brecht — 06 jan 2008 @ 2:18

Bravo pour votre persévérance Mr Negre. Pourvu que les lobbies vous laisse tranquille et qu'enfin votre invention soit produite. J'attends ca depuis 15 ans. A quand une reçharge de l'air par le solaire et la force éolienne? Vivement 2009. Cyril le 04 janvier 2008

Commentaire par Denis de Toulon — 06 jan 2008 @ 8:17

bonjour, C'est une révolution ce moteur. Pour ma part je suis ponctuellement ce projet depuis 1993 et je serai très interressé par l'achat d'un de ces véhicules. Pour certain la voiture est synonyme de vitesse, 110 km/h est déjà trop si ce véhicule est réservé à la circulation citadine ...

Commentaire par gege — 06 jan 2008 @ 9:14

ce que je trouve d'autant plus genial c'est que non seulement la voiture ne pollue presque pas mais en plus elle DEPOLLUE puisqu'elle reutilise l'air vicié pour la "recracher"propre

Commentaire par deltour — 07 jan 2008 @ 19:23

superbe mais reste a savoir ,si le gouvernement vas etre d accord ,car normalement je dit bien normalement,elle devrait rouler avec tres tres peut de taxe et puis il n y a pas que le gouvernement le lobi automobille ect ect

Commentaire par guitou — 08 jan 2008 @ 16:34

je truove quelle est moche c'est claire quelle aura du mal a se mettre dans le marché de l'automobile

Commentaire par josephine — 09 jan 2008 @ 13:32

super cette voiture j'en achète une dès que cela sera possible je fais des petits trajets et cela me convient parfaitement

Commentaire par octane — 10 jan 2008 @ 0:30

L'état français offre 20% du prix d'achat en cas d'acquisition d'un véhicule prope.

Commentaire par Busca marie-pierre — 11 jan 2008 @ 12:05

Ca fait longtemps que j'attends ça, pouvez vous m'indiquer comment faire pour passer commande ? merci

Commentaire par riondellet daniel — 11 jan 2008 @ 12:38

bravo l espoir fait vivre mais la route est telle libre

Commentaire par yak — 11 jan 2008 @ 17:04

Bonjour à tous ça fait une année que je regarde régulièrement ou en est ce projet, je me demande quand cette voiture à air est prévue pour la Suisse car je serai le premier acheteur en suisse :-) !

Commentaire par JLB — 14 jan 2008 @ 16:32

JLB Motor Research & Development annonce la mise en fabrication prochaine avec des partenaires industriels étrangers de cinq nouvelles générations de moteurs propres à 100 %. Il s'agit : - Du moteur à ressort métallique (version grande taille du moteur de jouet). Le cours actuel de l'acier doit cependant baisser pour que ce moteur soit économiquement viable. - Du moteur à inertie (version grande taille du moteur de jouet). Ce véhicule ne peut rouler qu'en ligne droite et sur le plat à cause des effets gyroscopiques s'opposant à tout changement de direction mais il peut toutefois convenir à certains usages. Il est intéressant de constater qui si l'idée du moteur à air comprimé est venue à Guy Nègre par le biais des démarreurs de F1, l'idée de celui-ci vient des démarreurs d'anciens avions à piston (par exemple le démarreur à inertie du célèbre Messerschmidt 109). Comme quoi les grands inventeurs ont souvent des démarches similaires. - Du moteur à élastique (version grande taille du moteur de jouet). Très prometteur ce projet est toutefois pénalisé par le poids des plaques de blindage protégeant les occupants d'une éventuelle rupture d'élastique. - Du moteur à poids (Une masse de fonte entraine des engrenages hyper surmutiplicateurs. L'autonomie ne dépend que de la masse du poids et peut être considérable avec des poids de plusieurs milliers de tonnes). La recharge du véhicule se fait en quelques instants au moyen d'une énorme grue qui remonte le poids à sa position initiale. Avantage, le poids du véhicule rend inutile les airbags. En effet au crash-test le prototype s'est enfoncé de 342 mètres dans le béton avant de s'immobiliser en douceur. Et enfin le plus prometteur : - Le moteur à compression d'eau (l'eau étant incompressible il est possible d'y emmagasiner une quantité d'énergie infinie sous un faible volume). Il subsiste toutefois un petit problème avec l'apparition de phénomènes d'explosion de vapeur dans des conditions extrêmes de pressurisation de l'eau (Un ami thésard qui a fait sa thèse sur ce phénomène d'explosion de vapeur planche actuellement sur ce sujet afin de trouver le moyen de modifier les lois de la nature). J'ouvre prochainement un site web sur lequel vous pourrez apporter votre participation à ce projet directement par carte bancaire. Ceci vous donnera le privilège de recevoir gratuitement les plaquettes commerciales de nos moteurs dès qu'elles seront réalisées. Cordialement à tous. Jean-Louis Balbarie caissier-fondateur de JLB Motor Research & Development

Commentaire par steph. — 29 jan 2008 @ 13:50

salut tous le monde j'ai une fille de 19 mois et je trouve que la voiture à aire comprimé c'est super on laisera une planete propre à nos enfants c'est mieux que se que nos parent on fait( polutions etc....)

Commentaire par fab — 07 fév 2008 @ 23:42

-Salut a tous, je crois que cette voiture est une revolution dans l'automobile... Je pense qu'il faut donner sa chance à ce procédé innovant. Il y a un peu plus d'un sciècle c'était la création de La voiture à explosion (très polluante, bruillante, faible autonomie et j'en oubli...). Regarder ce que vous pouvez faire maintenant avec vos voitures et les distances que vous pouvez parcourir... -Il n'y a aucun doute en ce qui me concerne que cette innovation évolura dans rapidement et dans le bon sens enfin je l'espère. -Un point important, comme il l'a déjà été dit, c'est au niveau de la conception il faut que cette voiture soit propre à la fabrication. A quoi servirai de créer une voiture propre si les usines pollues plus que la globalitée des voitures... -Ce que je trouve domage, c'est l'esprit de nos politiciens : toujours basé sur l'économie et les lobby pétroliers, toujours voire à court terme et jamais très loin... -Enfin ne changeons pas de sujet, ce qui me plait dans l'histoire c'est que tout le monde a accès à cette énergie, et non quelques pays... -Et puis voiture à moins de 6000Euros ça fait plaisir.La liste d'attente va être longue... Fab le 07/02/2008

Commentaire par eric — 09 fév 2008 @ 8:16

Nous aussi nous développons une voiture a air comprimé et vous trouverez de nombreux renseignements sur notre site motorair

Commentaire par Alain choquette — 03 mar 2008 @ 2:47

l auto fera le plein d air avec le meme energie que prend le petrole,,,,,,,mais depensera que de l air,,,,,,bravo

Commentaire par khelifati eric — 16 mar 2008 @ 20:02

une avencée techonologique. merci pour cette avantion revolutionaire. son prix qui est deja une surprise? le plus grand nombres vont pouvoir en benificier.je pence notament au familles a petit budgets. les personne comme moi? qui ont en ralebol d'etre prix en otage par les multinationales petrolieres qui ont auqu'un respect pour l' environement? ainssi que pour l'humanité en generale ...... donc pour conclure un grand merci,en vous souhaitent. une belle reussite commercial comme humaine.vous nous avez convaincu sais t'une jolie petite voiture vivement sa sortie je serai un des premier acheteur a tres bientot pour de vos nouvelles

Commentaire par khelifati eric — 16 mar 2008 @ 20:28

je lu quelques remarque ? je peus aussi comprendre les interogation de tout bord mais dite vous aussi ce que vous avez a gagner par aport a se que vous avez deja ????? je m esplique entre gagner son budget ou donner son budget??? et pour moi je croi que aujour d'hui ?la quetion ne se pose pas. la voiture et un vehicule indispenssable.pour notre quotidiens;qui peus dire je peus mens passer personne ?????et puis nous somme pas seul penssons a nos enfants que leur laisserons nous si nous continuiont aissi......toute bonne ideée merite d'etre exploité ;; la voiture tel que ont la connait a fais son temp. nous avons la possibiliteé de passe a autre chose alor pourquoi ne pas encourager les vrais progets;;;;;;;;

Commentaire par lavocat — 27 mar 2008 @ 11:06

quand pourra-t-on acheter une voiture de chez Tata Motors?

Commentaire par Patard Rudy — 29 mar 2008 @ 23:09

Bonjour, il y'a ici des remarques très intéressantes. J'aimerai développer certaines pistes de réflexion. Les nouveaux conceptes : véhicules hybrides, électriques, solair, à air comprimé etc, sont tous plus ou moins intéressant. En effet ils montrent l'intérêt et la prise de conscience de l'action de l'homme sur la planète. CEPENDANT il faut être prudent ! Comme l'a souligné quelqu'un avant moi (voir au dessus) l'éco concept ne doit pas prendre en compte seulement l'energie qu'il utilise pour déplacer le véhicule et ses occupants, il faut aussi penser : _sa fabrication : des paneaux solairs dont la fabriquation serait nocive pour l'environement ne sont pas "écologique"; _ son entretien, durant tout son cycle de vie (éviter les composites "super léger" mais impossible à recyler, éviter les bateries dont les composant sont nocifs ...); _son alimentation (compresser de l'air avec une énergie fossil _le nucléaire en fait partie_ ne fait que déplacer la polution) Pour que l'humanité arrive à un résultat satisfaisant, il faudrait une prise de conscience globale (encore trop de gens sont réfractaires à l'idée d'abandonner leurs "mauvaises" vieille abitudes)et peut-être aussi une compréhension plus large du problème. Je doute fortement que l'ensemble des être humains se déplace de la même façon. Une africaine se déplacera sur plusieurs kilomètres sous plusieurs brulants degrés avec plusieurs kilogrammes sur la tête pour tenter de sauver de la déshydratation plusieurs de ses enfants. Un européen classique prendra sa voiture parce que vers 15h30 il a une petite faim et qu'il se dit qu'il passerait bien prendre un petit pain avant d'aller chercher son enfant à la sortie de l'école à 700 m de chez lui. Pour note l'homme a besoin de pratiquer un sport de manière régulière pour s'assurer une bonne santé. Il FAUDRA EDUQUER LES GENS POUR QU'ILS SE DEPLACENT CORRECTEMENT !!! Au delà de tout avancée technologique il faut penser le progrès HUMAIN. Pour ne pas terminer sur une note grave, j'invite les lecteurs à regarder les moyens de transport en commun développé par MDI, et peut-être aussi à l'approche des beaux jours leur conseiller de regonfler leurs vélos.

Commentaire par LE GOFF BERNARD — 03 avr 2008 @ 9:05

bravo enfin une deuxième voiture qui vas trouver sa place dans tout les ménages pour les déplacements (dit de distance moyenne)

Commentaire par eric r — 22 avr 2008 @ 11:17

plus vous vous compliquerez la vie, moins elle sera sur le marché.

Commentaire par Alberto — 23 juin 2008 @ 17:59

Ca fait 15 ans quelle existe est elle n'est meme pas en vente!!! En plus Guy Nègre a été emprisoner pour ca jetrouve ca dégelasse!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Commentaire par Gouin daniel — 23 juil 2008 @ 10:40

Les lobies du capitaliste organisent la raréfaction des produit quii mettent en péril leurs profits. Ainsi des plantes sont interdites (stevia) des médicaments (DHEA, mélatonine ..) des semences anciennes sont interdites au profit de semense OGM ou donnant des légumes sans goût. La voiture à air comprimé est elle aussi victimes des lobies. Espèrons que le réchauffement climatique aura raison de ces interdits.