Celui d’Elon Musk entreprise de creusement de tunnels souterrains, officiellement connue sous le nom de L’entreprise ennuyeuse, a fait l’objet d’un examen minutieux concernant des violations présumées de la sécurité des travailleurs au Nevada ces dernières années, selon un nouveau rapport de Bloomberg Businessweek. Et bien qu’aucun employé de Boring Company n’est mort dans l’État, le rapport met en pointe un certain nombre de problèmes allant des longues heures et un manque d’équipement de protection individuelle contre les « machines défectueuses et les brûlures.
Le rapport Bloomberg se concentre fortement sur un site de fouilles qui verrait le centre de congrès de Las Vegas connecté aux hôtels Encore et Westgate. La société ennuyeuse dévoilé pour la première fois en 2021 ce qu’on appelle la « boucle », qui est un mot sophistiqué pour désigner un véhicule Tesla roulant dans un tunnel sous Las Vegas.
Le rapport cite des dossiers de l’agence OSHA du Nevada, obtenus par Bloomberg via une demande d’enregistrement ouvert par l’État, qui détaille une boue toxique qui les travailleurs devaient naviguer dans ce qui était capable de brûler la peau humaine. Les brûlures sur les travailleurs « sont devenues presque routinières », selon Bloomberg.
Il n’est même pas clair que ces tunnels serviront un jour les passagers si l’on en croit le maire de Las Vegas :
Les tunnels Encore et Westgate sont des extensions qui font partie d’un projet théorique visant à élargir la couverture à la majeure partie du Strip et du centre-ville de Las Vegas. Mais les progrès ont été lents, si lents que la maire de Las Vegas, Carolyn Goodman, dit qu’elle doute que cela se produise un jour. « Ce n’est pas pratique », dit Goodman, qui est claustrophobe et n’a encore voyagé dans aucun des tunnels. « Je prie pour que ça fonctionne, mais je vois ces des pierres d’achoppement. »Parmi elles, dit-elle, il y a des questions de capacité et de sécurité.
La Boring Company, qui a récemment été évaluée à environ 6 milliards de dollars, a été fondée en 2016 et est née du désir de Musk de développer les transports. des solutions qui lui permettraient d’éviter les embouteillages. Le milliardaire fondateur de la technologie a annoncé pour la première fois ses plans pour le système de transport Loop en 2018, y compris le concept d’animation d’un véhicule qui pourrait accueillir 16 personnes. Mais les réalisations de Musc avec les tunnels ont été beaucoup plus modestes que les promesses d’il y près d’une décennie . Les véhicules autonomes pour 16 places qui fonctionnait sur des « patins »futuristes transformés en des Teslas régulières conduisant dans des tunnels à un temps relativement vitesses lentes.
The Boring Company a soutenu à produire un battage , y compris une conférence de presse éclatante à Chicago en 2018 qui promettait un tunnel du centre-ville à L’aéroport O’Hare qui pourrait arriver dans environ 12 minutes. Mais la plupart des promesses de Musk, y compris des projets potentiels dans Floride et Los Angeles, ne ont pas encore concrétisé. Bloomberg note également que le tweet de Musk en 2017 déclarait qu’il avait « juste de recevoir l’approbation verbale du gouvernement »pour l’Ennuyeux L’intention de l’entreprise de « construire un hyperloop souterrain à New York-Phil-Balt-DC » n’était pas vrai. On ne sait toujours pas ce que le milliardaire voulait dire par là.
The Boring Company n’a pas immédiatement répondu aux questions envoyées par courrier électronique lundi après-midi, mais le rapport Bloomberg comprend une note provenant des archives de l’État où se trouve l’entreprise. Les avocats ont contesté les citations de l’OSHA en écrivant : « L’OSHA du Nevada n’a pas réussi à établir que les violations alléguées se sont produites. »
