Hyperloop à O’Hare

Musk a fait de nombreuses prédictions audacieuses sur l’Hyperloop lorsqu’il a annoncé le concept. en 2013. Mais le milliardaire a insisté qu’il ne serait pas le développeur de la technologie de 600 milles à l’heure. Au lieu de cela, Musc a jeté son dévolu sur une idée de transport de masse qui était beaucoup plus humble.

« Une boucle est comme une hyperboucle, mais sans faire un vide à l’intérieur du tube. itinéraires courts », a tweeté Musk dans Novembre 2017.

L’année suivante, Musk tenait une conférence de presse avec le maire de Chicago pour annoncer que la Boring Company allait construire. un tunnel couvrant les 30 km entre le centre-ville de Chicago et l’aéroport O’Hare. Il permettrait de transporter les passagers en 12 minutes environ, selon Musk.

Le système Loop proposait même une animation fantaisiste des véhicules autonomes de 16 passagers qui étaient censés se déplacer sous terre, alors que vous on peut voir ci-dessus. Mais cela ne s’est pas produit. Musk’s Loop n’a qu’une seule application existante et elle est à Las Vegas. Il n’y a pas de véhicules de 16 passagers ni de vitesses incroyablement rapides. Ce sont juste des véhicules Tesla ordinaires conduits par des conducteurs humains. lentement dans un tunnel.