Ces dernières années,“tests de chute”sont devenus un moyen populaire de tester la durabilité des nouveaux iPhones et de leurs coques. Comme vous pouvez vous y attendre, ces « tests » impliquent généralement faire tomber l’objet d’une hauteur préétablie, comme unpont, unhélicoptère, oule toit d’un grand immeuble
. La question de savoir si cet exercice est réellement un baromètre utile de la durabilité ou juste une excuse pour jeter du matériel coûteux depuis de grandes hauteurs est une question difficile. question, mais le point indéniable est de voir si l’appareil survit ou non.Eh bien, le test de chute ultime a eu lieu ce week-end lorsqu’un vol d’Alaska Airlinessubi un dysfonctionnementce qui a provoqué la rupture d’une partie de son fuselage. Le vol se rendait en Californie depuis Portland, dans l’Oregon, lorsqu’une section de sa coque a été tout à coupexplosé
Le Boeing 737 Max 9 d’Alaska Air perd une section de fuselageNous savons tout cela grâce àun message
Found an iPhone on the side of the road… Still in airplane mode with half a battery and open to a baggage claim for #AlaskaAirlines ASA1282 Survived a 16,000 foot drop perfectly in tact!
When I called it in, Zoe at @NTSB said it was the SECOND phone to be found. No door yet😅 pic.twitter.com/CObMikpuFd
— Seanathan Bates (@SeanSafyre) January 7, 2024
réalisé à Xpendant le week-end par un habitant de Portland, Sean Bates. Le National Transportation Safety Board a récemment lancé un appel aux habitants. pour aider à la recherche des débris d’avion, et Bates dit qu’il voulait aider. En se promenant, Bates est tombé sur un iPhone sur le bord de la route, qui n’était apparemment pas endommagé, à l’exception d’un cordon de chargeur cassé, toujours branché sur l’appareil. Dans un suiviVidéo TikTok, Bates explique que, alors qu’il était au départ sceptique que le téléphone provenait réellement de l’avion, son scepticisme a disparu après avoir réussi pour jeter un oeil à son contenu. « Il n’y avait pas de verrouillage d’écran dessus, alors je l’ai ouvert et c’était en mode Avion avec une confirmation de voyage et une réclamation de bagages pour Alaska 1282”, dit Bates dans la vidéo. Il a ensuite appelé le NTSB et a remis l’appareil au gouvernement. ABC Newsconfirmé précédemment
L’histoire de Bates avec le NTSB.
