L’US Air Force et Agence de Projets de Recherche Avancé de Défense (DARPA) a annoncé des tests réussis d’un nouveau système d’intelligence artificielle utilisant la méthode expérimentale X-62A VISTA avion mercredi. Les tests – des combats aériens d’IA qui ont opposé le X-62A à un avion F-16 à pilotage humain-sont présentés comme le première « autonomie basée sur l’apprentissage machine dans des systèmes critiques en vol.”
L’Armée de l’Air note que divers systèmes autonomes sont utilisés depuis des décennies, mais que les outils d’apprentissage automatique ont déjà été interdits en raison de « risque élevé et manque de contrôle indépendant ». Et compte tenu des 100 dernières années d’avertissements de la science-fiction, il est facile de comprendre pourquoi les humains se méfieraient des avions de combat propulsés par l’IA.
LeX-62A VISTA est testé avec des pilotes humains à bord qui peuvent désactiver l’IA, mais l’Air Force affirme que ses pilotes d’essai ne l’ont pas fait. doivent utiliser leurs interrupteurs de sécurité lors de tous les récents tests de combat aérien effectués, qui ont été principalement menés en 2023.
La grande question sans réponse : qui a « gagné » le combat aérien simulé, le pilote humain ou l’IA ? L’Armée de l’Air ne le dit pas. Mais une vidéo publiée par la Base Air Force d’Edwards donne un aperçu à quoi ressemblaient les tests, comme vous pouvez le voir ci-dessous.
« Le X-62A est une plate-forme incroyable, non seulement pour la recherche et de faire avancer l’état des tests, mais aussi pour préparer le prochain génération de leaders des tests”, a déclaré le colonel James Valpiani, commandant de l’école de pilote d’essai, dans un communiqué de presse Mercredi. « En garantissant que les capacités dont elles disposent sont sûres, efficientes, efficaces et responsables, l’industrie peut se tourner vers les résultats. de ce que l’équipe X-62A ACE a fait comme un changement de paradigme. Nous avons fondamentalement changé la conversation en montrant que cela peut être exécuté de manière sûre et responsable. »
L’armée américaine a commencé à expérimenter des systèmes d’intelligence artificielle dans les avions au cours des années 1980, dans le cadre d’un programme appelé Initiative informatique stratégique (SCI). Surnommée l’associé du pilote, la technologie assistée par ordinateur a été imaginée comme une sorte de R2-D2 invisible qui pourrait comprendre le langage clair parlé par le pilote de chasseur.
La DARPA essayait littéralement de construire Skynet de 1983 à 1993, en utilisant des ordinateurs et des véhicules robotiques de pointe, mais la technologie n’était tout simplement pas assez avancée. Cela pourrait changer très rapidement ici dans le années 2020 grâce aux énormes avancées dans l’apprentissage machine.
Bill Gray, le directeur de l’école de pilote d’essai de l’US Air Force , a souligné que les combats de chiens ne sont pas vraiment l’objectif final dans tout cela.
« Il est très facile de regarder le programme X-62A ACE et de le voir comme sous contrôle autonome, il peut se battre, mais ça passe à côté de l’essentiel”, a déclaré Gray selon un communiqué de presse de Base Air Force Edwards. « Les combats aériens étaient le problème à résoudre afin que nous puissions commencer à tester des systèmes d’intelligence artificielle autonomes dans les airs. Chaque leçon que nous avons “Le réapprentissage s’applique à toutes les tâches que vous pourriez confier à un système autonome.”
La vision est clairement beaucoup plus large qu’une simple application, que vous pouvez considérer soit comme une évolution fascinante de la technologie, soit comme une terrifiante aperçu d’un soulèvement de robots futuristes. Cela semble à un jet d’ordre à ce point.
