Dave Calhoun, le PDG de Boeing, plans annoncés de démissionner à fin de 2024 lundi matin. des problèmes plus importants avec les avions 737 Max de l’entreprise ont été mis en lumière cette année après la porte sur un Le vol d’Alaska Airlines s’est détaché en plein vol.
« Comme vous le savez tous, l’accident du vol 1282 d’Alaska Airlines a été un moment décisif pour Boeing », a déclaré Calhoun dans un communiqué. message aux employés lundi. « Je veux partager avec vous que j’ai décidé que ce sera ma dernière année en tant que PDG de notre entreprise . grande entreprise, et j’ai notifié le conseil d’administration de cette décision.
Calhoun sera rejoint par plusieurs autres dirigeants de Boeing qui démissionneront lundi, y compris le président et PDG d’Avions Commercial , Stan Deal et le conseil d’administration. Président, Larry Kellner.
Le départ de la haute direction de Boeing survient alors que l’entreprise est confrontée à une crise de confiance du public sur les questions de qualité. La Federal Aviation Administration (FAA) a cloué au sol le Boeing 737 Max 9 modèles en janvier après qu’un avion d’Alaska Airlines a perdu sa porte en vol. Une enquête interne a révélé de nombreux modèles Les avions de Boeing avaient des boulons desserrés. Juste la semaine dernière, grandes compagnies aériennes demandées pour parler avec le fabricant de sa stratégie pour résoudre ses problèmes de contrôle de qualité.
L’incident entre Boeing et Alaska Airlines a incité à un examen plus approfondi des mesures de sécurité prises par Boeing. Une enquête menée par la FAA a conclu qu’il n’y avait aucune preuve objective de un “engagement fondamental en vers la sécurité. » Un senior manager de Boeing a également récemment déclaré au LA Times qu’il « ne piloterait absolument pas un avion Max ».
La crise du plus grand avionneur d’avions commercial au mondial a pris une tournure étrange quand un lanceur d’alerte de Boeing qui a souligne des préoccupations en sécurité a été retrouvé mort dans un parking. John Barnett, un ancien ingénieur en contrôle qualité chez Boeing, a témoigné contre l’entreprise juste une semaine plus tôt en mars, et ses avocats ont demandé “plus d’informations” sur que lui est-il arrivé.
Ce n’est pas la première crise à laquelle Boeing est confronté. Un système d’accélérateur défectueux sur les avions Boeing en est responsable. un avion indonésien s’écrase et tue les 62 personnes à bord en janvier 2021. Boeing a également admis l’entière responsabilité d’un Crash du 737 Max éthiopien et tuant 157 passagers à bord en 2019.
L’exode des dirigeants de Boeing est attendu avec un scandale de cette ampleur. Dans les mois qui ont suivi la catastrophe d’Alaska Airlines, des rapports ont montré comment il y a eu de grandes inquiétudes concernant la sécurité de Boeing depuis des années. Les problèmes de Boeing semblent être questions culturelles, à mesure que la société est devenue hyperconcentrée sur la satisfaction des actionnaires plutôt que des régulateurs. problèmes.
