Pendant 20 ans, un groupe de rédacteurs de Wikipedia a travaillé dur sur une collection de 15 000 articles sur un unique sujet : les routes et des autoroutes des États-Unis. Malgré des désaccords mineurs, le projet routier américain a pour la plupart fonctionné en harmonie, mais récemment, un long débat latent sur Les règles du site Web ont poussé cette communauté au bord du gouffre. Les efforts de compromis se sont effondrés. En 2023, les rédacteurs ont emballé leurs articles et sont passés à un site Web dédié aux routes et aux routes uniquement. AARoutes, une terre promise où les éditeurs espèrent en trouver la paix.
« Les routes sont un élément de fond. Les gens y conduisent tous les jours, mais ils n’y prêtent pas beaucoup d’attention », a déclaré le rédacteur en chef Michael Gronseth. , qui s’appelle Imzadi1979 sur Wikipedia, où il a dédié son travail aux autoroutes du Michigan, en spécifique. Mais une route a tellement à offrir si vous regardez au-delà de l’asphalte. C’est le lien entre l’histoire, la géographie, les voyages et le gouvernement, un sujet apparemment parfait pour l’hyper- fixations de Wikipédia. « Mais il y a eu un changement il y a environ un an », a déclaré Gronseth. « De plus en plus d’éditeurs ont commencé à nous dire que ce que nous refaire n’est pas assez important, et nous devrions aller travailler sur des sujets plus importants.
Le différend se résumait à certains des principes les plus sacrés de Wikipédia. N’importe qui peut modifier Wikipédia, mais cela ne signifie pas que vous pouvez écrire n’importe quoi. vous voulez. D’une part, un sujet doit être remarquable. La « célèbre » recette de cookies de votre grand-mère ne peut pas contenir d’article à moins qu’elle ne soit réellement célèbre. Le site n’est pas non plus un lieu pour les opinions personnelles. La recherche originale est interdite. En général, les articles sont censés avoir plusieurs sources, et il existe des règles sur ce qui est qualifié d’une citation. Les sources primaires, où une personne ou une organisation parle d’elle-même, sont considérées avec scepticisme. Les sources secondaires, écrites par une personne sans rapport avec le sujet, sont la référence. Pour certaines routes, ces règles sont compliqué.
« Le New York Times n’écrira pas d’article sur l’entretien des autoroutes au milieu de nulle part au Texas ou au Colorado », a déclaré Ben M., un éditeur de routes connu sous le nom de BMACS001 sur Wikipédia, qui a demandé à ne pas divulguer son nom complet. « Parfois, une source principale est tout ce que tu as.
Wikipédia est un écosystème fragile. La Fondation Wikimedia paye les coûts de fonctionnement du site et gère les problèmes administratifs, mais personne n’est en responsable de la plateforme elle-même. Wikipédia est une démocratie, une expérience d’autonomie construite sur des décennies d’argumentations, de compromis et de débats rabbiniques. La prise de décision est ce qui unit Wikipédia, mais ici, c’est ce qui l’a séparé.
Il existe des livres entiers sur la Route 66 et même des routes mineures dans les zones métropolitaines font l’objet d’une couverture dans les journaux locaux. Mais vous pourriez avoir des problèmes. trouver des sources secondaires sur la route panoramique des collines Cherokee dans l’Oklahoma. Donc, si vous voulez écrire que la route commence à Tahlequah et se termine à West Siloam Springs, pouvez-vous citer une carte publiée par le ministère des Transports de l’Oklahoma ? Vous pouvez le voir avec votre propre yeux, mais la carte ne le dit pas avec des mots. Après des années de permissivité, un contingent croissant d’éditeurs de Wikipédia a commencé à argumenter. qu’un tel scénario compte comme un interprétation de la carte, et par conséquent, il s’agit d’une recherche originale illégitime. De plus, il s’agit techniquement d’une source principale, car le ministère des Transports de l’Oklahoma construit et entretient la route. Et sans sources secondaires, peut-être que le Byway n’est pas assez remarquable pour un article dédié en premier lieu.
Il y a une ironie dans les désaccords sur ce qui est ou n’est pas remarquable sur un site Web comme Wikipédia. À certains égards, c’est là le point. La plateforme héberge plus de 6 millions d’articles sur tout, depuis le Guerre du Péloponnèse au trombone, chacun d’entre eux étant rédigé par des bénévoles non rémunérés qui font leur travail méticuleux simplement parce qu’ils s’en soucient.
« Pour moi, c’est l’autisme. Vous vous décidez sur une chose et puis vous vous dites : ‘Eh bien, c’est mon truc maintenant’ » Ben a dit. « Mais les gens s’intéressent vraiment à toutes sortes de choses, et ce n’est pas parce que ce n’est pas ce que vous aimez. ce n’est pas important. Nous le faisons parce que nous l’aimons et que nous pouvons créer une communauté autour de cela.
Le projet routier avait un certain nombre d’adversaires, mais le principal rival est un groupe connu sous le nom de New Page Patrol ou NPP. en bref. La NPP a une mission singulière. Lorsqu’une nouvelle page apparaît sur Wikipédia, elle est examinée par la NPP. Patrol dispose de privilèges d’édition spéciaux et si un nouvel article ne répond pas aux normes du site Web, la centrale nucléaire le supprime.
« Il y a une faction de personnes qui estiment que fondamentalement, tout est valide pour être publié sur Wikipedia. Là-bas ! Tout est permis. Ce n’est pas là que je descends », a déclaré Bil Zeleny, un ancien membre du NPP qui passe par là. onel5969 sur Wikipédia, une référence à l’orthographe inhabituelle de son prénom.
À son apogée, Zeleny a déclaré qu’il examinait plus de 100 000 articles par an et qu’il avait rejeté de nombreux articles sur les routes pendant la période. son époque. Après des années de frustration, Zeleny avait l’impression qu’il voyait trop de nouveaux articles routiers qui ne respectaient pas les règles – des articles entiers qui ne citait rien d’autre que Google Maps, a-t-il déclaré. Assez, c’était assez. Zeleny a décidé qu’il était temps de porter le sujet au conseil. .
“Je n’ai pas de problème avec les routes”, a déclaré Zeleny. “Il y a beaucoup de sujets obscurs sur Wikipédia, mais il faut suivez les directives. Les gens voient Wikipédia comme une blague. Ils pensent que ce n’est pas grave. J’ai pris beaucoup, très mal pour m’assurer les articles sont bien rédigés, bien documentés et bien cités.
Zeleny a soulevé le problème sur le forum de discussion du NPP, déclenchant des mois de débat houleux. Finalement, le problème est devenu si grave que certains éditeurs a proposé un changement de politique officiel sur l’utilisation des cartes comme source. Les changements de règles nécessitent un processus appelé « Demande de commentaires », où tout le monde est invité à partager ses réflexions sur le sujet. Au cours d’un mois, les utilisateurs de Wikipédia ont écrit plus de 56 000 mots sur le sujet. Pour référence, cela représente environ deux fois plus longtemps que le temps d’Ernest Hemingway. roman Le vieil homme et la mer.
En fin de compte, le projet routier a été un succès. Le vote a été décisif et Wikipédia a mis à jour son site.Aucune recherche originale“ une politique pour clarifier qu’il est acceptable de citer des cartes et d’autres sources visuelles. Mais cela, en fin de compte, a été une victoire sans gagnant.
«Certains d’entre nous se sont sentis attaqués», a déclaré Gronseth. Sur la chaîne Discord du US Roads Project, un autre débat se préparait. Je ne me sens plus en sécurité. Que se passerait-il lors de la prochaine demande de commentaires ? La communauté a décidé qu’il était temps de bifurquer. Je souhaite que nos articles soient supprimés. Nous n’avions pas l’impression que nous avions le choix », a-t-il déclaré.
La plateforme Wikipédia est conçue pour l’interopérabilité. Si vous souhaitez créer votre propre wiki, vous pouvez vous séparer et reprendre votre travail Wikipédia. avec vous, un processus connu sous le nom de « forking ». Cela s’est déjà produit pour des raisons similaires. L’un des forks les plus importants était une bataille de Pokémon. .Pikachu et Carapuce sont des icônes culturelles et ils ont leurs propres pages. Mais en 2005, Wikipédia avait rassemblé des articles sur des personnages inférieurs, et le site Web s’est réuni et a décidé que seuls les Pokémon les meilleurs et les plus brillants justifient un article dédié. Confronté à une suppression massive de leurs des hagiographies sur Dragonite et Garchomp, les éditeurs de Pokémon ont transféré leurs articles sur un nouveau site Internet, Bulbapédia, où leur travail continue.
Au cours de plusieurs mois, le projet routier américain a fait de même. Quitter Wikipédia a été douloureux, mais le combat qui a conduit les routes l’éloignement des rédacteurs était tout aussi difficile pour les gens de l’autre côté. Certains rédacteurs mêlés à des querelles routières ont supprimé leurs comptes, bien qu’aucun de ces ex-Wikipédiens ont répondu aux demandes de commentaires de Gizmodo.
Bil Zeleny était parmi les victimes. Après pres pres six années de travail acharné sur la nouvelle patrouille postale, il a atteint le point de rupture. Le la controverse l’avait poussé trop loin et Zeleny a démissionné du NPP.
“J’ai réalisé qu’il y avait une grande partie de personnes très bruyantes sur Wikipédia qui ne se souciaient tout simplement pas de la qualité », a déclaré Zeleny. . «J’en ai juste marre.» Il a pensé à quitter Wikipédia, mais son fils l’a convaincu de continuer à travailler. Pour l’instant , Zeleny reste sur la banquette arrière et travaille sur des articles comme un rédacteur régulier plutôt que de consacrer son temps à contrôler les nouveaux messages.
AARoads est en fait antérieur à Wikipédia, retraçant ses origines jusqu’aux jours préhistoriques d’Internet de l’an 2000, avec des articles et des cartes. , des forums et une collection de plus 10 000 photos de panneaux et de balises routiers. Lorsque le projet US Roads avait besoin d’une nouvelle maison, AARoads était heureux de le faire. C’est une belle ressource. Il contient même des liens vers des articles non routiers pertinents sur Wikipédia habituel. Mais pour certains, ce n’est pas chez eux.
« Il y a des membres qui ne sont pas d’accord avec moi, mais mon objectif ultime est de revenir en arrière », a déclaré Gronseth. compatibles, afin qu’ils puissent être réexportés vers Wikipédia un jour si cela devient une option. Je ne veux pas rester séparé. Je veux faire partie de la communauté Wikipédia. Mais nous ne savons pas où les choses vont atterrir, et pour l’instant, nous avons décidé par nous-mêmes.
