Le ministère des Transports a annoncé la semaine dernière une nouvelle règle finale qui obligerait les compagnies aériennes à remboursera automatiquement les passagers dont les vols sont annulés ou considérablement retardé. Il y a quelques exceptions, mais en général, c’est une énorme victoire pour les passagers qui en ont marre les compagnies aériennes leur donnent le tour de piste. Comme pour tout ce qui bénéficie aux personnes normales, ce nouvelle règle du DOT aurait bouleversé Sénateur Ted Cruz ça suffit pour ça la Nouvelle République rapporte il a proposé une loi pour mettre un terme à toute cette absurdité de « protection des consommateurs ».
Les sénateurs Cruz et Maria Cantwell, ainsi que les représentants Sam Graves et Rick Larsen, ont proposé une loi qui permettrait uniquement aux passagers d’obtenir un remboursement. s’ils soumettent une « demande écrite ou électronique » après que leur vol soit annulé ou considérablement retardé. À qui cela pourrait-il aider, à part le compagnies aériennes, nous n’en avons aucune idée, mais il est probablement prudent de supposer qu’American ou United ne vont pas vraiment faciliter trouvez et remplissez correctement le formulaire approprié — et soyons honnêtes, cela finira probablement par être plusieurs formulaires — selon qu’ils décident pour le cacher sur leur site.
Cela va également à l’encontre du concept général consistant à tenir les compagnies aériennes pour responsables et à garantir que les passagers déplacés n’aient pas à franchir des obstacles pour obtenir leur argent remboursé. Comme le secrétaire aux Transports le maire Pete Buttigieg l’a dit dans une déclaration la semaine dernière“Les passagers méritent d’être remboursés lorsqu’une compagnie aérienne leur doit, sans tracas ni marchandage. Notre nouvelle règle établit une nouvelle norme. d’exiger que les compagnies aériennes fournissent rapidement des remboursements en espèces à leurs passagers.
Considérant qu’il s’agit de Ted Cruz, un homme que plusieurs présidents républicains ont dit détester, nous parlons ici de ce genre de « on se fout du peuple, les entreprises doivent gagner plus d’argent. Il faut probablement s’attendre à des folies. Le sénateur Cantwell et le représentant Larsen, cependant, sont des démocrates dont on ne s’attendrait pas à ce qu’ils sapent leurs électeurs de la sorte. Cela pourrait-il peut-être avoir quelque chose à voir avec la présence de Boeing dans leur État d’origine, Washington ?
Même si la législation proposée était adoptée d’une manière ou d’une autre par la Chambre et le Sénat, ce qui semble incroyablement improbable malgré son soutien bipartisan, Biden aurait quand même de le signer dans la loi, ce qui est probablement encore plus improbable. En supposant que cela ne mène nulle part, même si, espérons-le, quelques personnes qui en fait se soucier des personnes qu’ils représentent donneront la priorité à Cantwell et à Larsen à propos de cette tentative ridicule de minimiser le nombre de remboursements dus auxquels les compagnies aériennes mettent fin être forcé de payer.
Cet article a été initialement publié sur Jalopnik.
