Une plainte selon laquelle Tesla aurait induit les consommateurs en erreur avec le nom de ses fonctionnalités de conduite entièrement autonome (FSD) et de pilote automatique, déposée par le ministère californien. des véhicules à moteur, sera autorisé à avancer, selon un rapport de Bloomberg Lundi.
Tesla avait précédemment défendu l’utilisation du terme, désormais connu sous le nom de « conduite entièrement autonome (supervisée) », comme question de la liberté d’expression. Mais un juge administratif a décidé que la plainte du DMV de Californie pourrait se poursuivre lundi, selon Bloomberg.
La décision intervient alors que Tesla fait face à une enquête fédérale sur la technologie FSD, qui est souvent accusée lorsque des véhicules Tesla sont impliqués dans des accidents. Officiellement, Tesla reconnaît que le FSD ne permet pas à l’utilisateur moyen d’ignorer complètement la route, ce que la personne moyenne comprendrait probablement comme un véhicule entièrement autonome.
Mais le PDG Elon Musk prédit depuis longtemps que le FSD permettra un transport complètement autonome. Et pas plus récemment que la semaine dernière, il a vanté la dernière version en suggérant qu’elle pourrait être encore plus puissante que son nom ne le laisse entendre.
« FSD 12.4.1 est publié aujourd’hui pour les employés de Tesla”, a tweeté Musk sur 5 juin. «Si cela se passe bien, alors il sera diffusé auprès d’un nombre limité de clients externes ce week-end. Un certain nombre de changements ont été apportés à cette version. Elle devrait sans doute s’appeler v13, mais nous nous en tenons à 12. »
Musk a même affirmé que bientôt les gens pourront utiliser le FSD aussi longtemps qu’un an avant qu’un humain n’ait besoin d’intervenir, bien que il a inclus une mise en garde très importante.
« Deux autres versions sont à des étapes de test précédentes : 12.5 et 12.6, qui pourraient être appelées v14 et v15. Nous commençons à arriver au point où, une fois les bugs connus corrigés, il faudra plus d’un an de conduite pour obtenir ne serait-ce qu’une seule intervention », Musk a écrit.
Tesla n’a pas immédiatement répondu aux questions envoyées par courrier électronique lundi après-midi. Gizmodo mettra à jour ce message si nous avons une réponse.
