Pas content d’avoir salaires en baisse Dans le secteur du transport, Uber s’associe à Waymo pour éliminer complètement les chauffeurs-livreurs de nourriture.
Les deux entreprises intensifient une collaboration commencée l’année dernière qui implique la livraison sans conducteur, CNBC rapporté mercredi. Uber Eats a lancé mercredi le service autonome de livraison de nourriture dans la région métropolitaine de Phoenix. Les commandes de nourriture démarreront via l’application, puis Waymo des véhicules automatisés effectueront les livraisons (oui, vous devrez sortir dehors pour récupérer votre nourriture dans la voiture). Heureusement, vous ne le ferez pas. on vous demandera un pourboire pour le travail acharné de la voiture-robot.
Un porte-parole d’Uber a déclaré à CNBC que le nombre de restaurants qui seront éligibles aux livraisons autonomes est en augmentation, tout comme la zone géographique où le service est disponible. Uber déjà essayé des efforts similaires dans d’autres villes, mais c’est le premier impliquant Waymo d’Alphabet.
Si vous êtes chauffeur-livreur, vous avez officiellement la permission de paniquer à ce sujet.
Lorsque des entreprises comme Uber ont initialement lancé le « travail à la demande » il y a un peu plus de dix ans, il y a eu de la consternation que l’industrie technologique utilisait le sous-entendu « innovation » dégrader les industries qui bénéficiait auparavant de certaines protections du travail. Uber affirmait qu’il s’agissait simplement de donner aux travailleurs la flexibilité et la liberté de travailler de manière indépendante, mais maintenant nous sache que « travail à la demande » n’a toujours été qu’une phase transitoire dans le plan plus vaste de la Silicon Valley visant à remplacer les formes traditionnelles de travail humain par une production entièrement automatisée et sans travailleurs. En effet, une fois qu’elles pourront se procurer un robot pour préparer un repas à moitié décent, des entreprises comme Uber auront un monopole sans emploi. sur la production et la livraison des aliments.
Du point de vue de l’entreprise, ce ne signifie plus des chauffeurs syndiqués embêtants, plus besoin de débourser des salaires et des avantages sociaux, et plus besoin de continuer à discuter avec les gouvernements des États pour savoir si cela crée un emploi “employés” ou “entrepreneurs”, car il n’y en aura pas.
Cela dit, même si et quand ce scénario malheureux se produira, il semble probable qu’il y aura toujours des humains dans les parages. récemment appris, « l’automatisation » ne concerne en réalité qu’une centaine de personnes mal payées en provenance d’Inde, enveloppées dans un trench-coat. Cela dit, ces travailleurs précaires, eux-mêmes, sont en train d’être remplacés par le logiciel même qu’ils forment. Le but de l’étiquetage des données est d’introduire Une IA qui est en réalité autonome. Ainsi, les vaillants efforts des dirigeants de l’entreprise pour ramener le compte à rebours de l’entreprise à zéro se poursuivront.
