SpaceX, le leader mondial des lancements de fusées, est de plus en suspendu à la surveillance de ses pratiques sur le lieu de travail. Une récente évaluation de sécurité réalisée par Reuters met en évidence une tendance bouleversante au sein de l’entreprise aérospatiale. Pour la deuxième année consécutive, les taux de blessures chez SpaceX dépassent de loin la moyenne du secteur. C’est selon un Revue Reuters des données de sécurité 2023 que l’entreprise a déposé auprès des régulateurs américains, en particulier auprès de l’Occupational Safety and Health Administration. Malheureusement, le taux de blessures s’est aggravé chez SpaceX par rapport à SpaceX. l’année précédente.
Une précédente enquête Reuters a révélé que les quelque 600 blessures signalées en 2022 comprenaient des membres écrasés, des coupures, des brûlures, des blessures aux yeux, des électrocutions, des amputations. et des blessures graves à la tête, selon le média, qui a noté que les données des années précédentes sont soit incomplètes, soit inexistantes.
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La situation ne semble pas s’améliorer. En 2023, l’installation SpaceX à Brownsville, au Texas, par exemple, a signalé un taux de blessures de 5,9 pour 100 travailleurs, une augmentation notable par par 4,8 en 2022. Comparativement, la moyenne du secteur reste beaucoup inférieure à 0,8 blessure pour 100 travailleurs travailleurs, selon les chiffres fournis par Reuters.
Les équipes de récupération des fusées de l’entreprise semblent être les plus touchées, les travailleurs de la côte du Pacifique subissant un taux de blessures de 7,6 pour 100 travailleurs, soit plus que neuf fois la moyenne de l’industrie. L’équipe de l’Atlantique s’en est un peu mieux tirée, subissant 3,5 blessures pour 100 travailleurs.
SpaceX est la seule entreprise actuellement dans la récupération des boosters arrivants des drones. et parfois des défis extrêmes. Mais ce n’est pas une excuse pour permettre à ces blessures de se produire, et c’est un signe possible que l’entreprise se lance trop de fusées, trop rapidement, ou une culture d’entreprise qui ne valorise pas la sécurité.
SpaceX n’a pas immédiatement répondu à notre demande de commentaires sur ces derniers chiffres et sur ce que, le cas échéant, la société fait pour réduire taux de blessures.
Astronaut and personnel safety is SpaceX’s highest priority, which is why I had to personally test the new slide 😉 https://t.co/6B3BecfNjm
— Gwynne Shotwell (@Gwynne_Shotwell) March 20, 2024
Les experts affirment que les taux élevés de blessures indiquent des problèmes systémiques plus profonds. David Michaels, professeur à l’Université George Washington, a suggéré à Reuters que Des taux de blessures aussi élevés pourraient indiquer une mauvaise qualité de production, ce qui constitue une préoccupation importante pour les partenaires commerciaux et la NASA, qui consacre des milliards de dollars à SpaceX. .
SpaceX a systématiquement réfuté les affirmations selon lesquelles il négligerait la sécurité de ses travailleurs. Dans un tweet de mars, la directrice des opérations Gwynne Shotwell a écrit: «La sécurité des astronautes et du personnel est la priorité la plus élevée de SpaceX, c’est pourquoi j’ai dû tester personnellement la nouvelle diapositive, en référence à un nouveau parachute d’urgence installé dans une tour d’équipage en Floride. Elle a terminé son tweet avec un emoji au visage clin d’œil.
La sécurité n’est pas le seul problème chez SpaceX ; la société a également été accusée de discrimination à l’embauche et payer les femmes et les minorités moins que leurs homologues hommes blancs. Du moins pour l’instant, SpaceX est le partenaire commercial le plus important de la NASA et une pierre angle du secteur spatial américain, ce qui en fait tout le Il est plus important que l’entreprise résolve ces problèmes persistants sur le lieu de travail.
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