Crash du booster

Pour ce test, SpaceX a ciblé un atterrissage en douceur du booster Super Heavy, en utilisant ses 13 moteurs Raptor centraux, chacun capable de gambader. (pivotant pour orienter la direction de la fusée). L’affichage graphique sur l’émission de SpaceX suggérait que seuls deux moteurs démarraient , tandis que l’aileron de grille visiblement, il travaillait frénétiquement pour orienter la fusée qui tombait.

« Le SuperHeavy a allumé avec succès plusieurs moteurs pour son tout premier brûlage à l’atterrissage avant que le véhicule ne subisse un RUD [démontage rapide et non programmé], » comme SpaceX » a expliqué sur son site Internet. « Le vol du booster s’est terminé à environ 462 mètres d’altitude et un peu moins de sept minutes après le début de mission. » SpaceX utilise généralement le terme « RUD » pour décrire les explosions, donc je ne suis pas tout à fait sûr de ce que l’on entend ici ; peut-être que le booster Le système d’autodestruction s’est déclenché, ou il s’est tout simplement effondré. J’espère que nous le saurons bientôt.