Il est difficile de croire que cela fait presque un an depuis Le submersible Titan d’OceanGate a disparu. Cela seest sûrement arrivé il y aus aus trois ans , n’est-ce pas ? Après plusieurs jours de recherches, les experts ont déterminé que le sub très probablement implosé, tuant tout le monde à bord. Débris et d’éventuels restes humains ont finalement été retrouvés, mais c’était tout pour le submersible Titan. Mais grâce à de nouvelles recherches, nous pourrions enfin avoir une meilleure idée de ce que a mal tourné. Ou plutôt, de nouvelles recherches semblent confirmer ce que nous savions depuis le début : le sous-marin a été essentiellement conçu du début à la fin. échouer.
Comme les rapports indépendants, des chercheurs de l’Université de Houston et de l’Université du Minnesota tentaient de créer un modèle informatique pour prédire quand de petits défauts se produiraient. faire gauchir différents matériaux et a récemment publié un article dans une revue académique. Actes de l’Académie Nationale des Sciences. Et même si le document n’était pas spécifiquement axé sur le submersible Titan, son auteur principal, Roberto Ballarini, n’a pas hésité à en parler. à quel point ce qu’ils avaient appris mettait en évidence à quel point la conception du Titan était vraiment mauvaise, en disant :
Le matériau utilisé pour la coque du Titan était un composite de fibres de carbone. sont sensibles au microbouclage.
Si la coque du Titan avait subi de tels dommages sous les pressions de compression extrêmes lors de ses plongées, alors sa rigidité et sa résistance auraient considérablement diminué. Avec les inévitables imperfections géométriques introduites lors de sa fabrication, [qui] pourraient avoir contribué à son implosion induite par le flambage.
Alors oui, il s’avère que construire un submersible en fibre de carbone était une mauvaise idée après tout. Malheureusement, Stockton Rush, OceanGate’s le fondateur et l’homme qui, en fin de compte, prenait les commandes et qui est responsable de la mort de toutes les personnes à bord n’est plus là pour réponse pour avoir mis leur vie en danger de cette façon. Et ce n’est pas comme s’il ne savait pas qu’il prenait des risques inutiles, non plus. Rush a déjà dit : “À un moment donné, la sécurité n’est qu’un pur déchet“, et a même souligné des problèmes connus à un YouTuber.
En fin de compte, il a ignoré les normes établies en matière d’ingénierie et de sécurité simplement pour être différent et économiser un peu d’argent, et il a payé le prix ultime. C’est tout simplement dommage qu’il ne soit pas le seul là-bas quand le sous-marin a implosé. Les autres qui sont morts l’ont fait. je mérite ce qu’il leur a fait.
Cet article a été initialement publié sur Jalopnik.
