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Science

Non, vous ne pouvez pas réellement manger un repas étoilé Michelin dans l’espace

Il y a de l’espace, et puis il y a un peu d’espace. Nous en avons marre que les gens ne connaissent pas la différence.
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Temps de lecture 3 minutes

Le tourisme spatial a ouvert la voie à une nouvelle marque de voyage de luxe, qui promet des repas coûteux et des combinaisons de vol de créateurs avec une vue sur la courbure de la Terre. en toile de fond. Une start-up basée en Floride offre à six passagers la chance de monter à bord de sa capsule propulsée par un ballon tout en mangeant ce qu’il prétend être le premier repas étoilé Michelin dans l’espace. Et, honnêtement, nous détestons être ce type, mais Space Perspective la capsule n’atteindra pas l’espace.

Cette semaine, Space Perspective a annoncé un partenariat avec le restaurant Alchemist, récompensé de deux étoiles Michelin, dirigé par le chef Rasmus Munk, pour organiser le repas à bord. le vaisseau spatial Neptune de l’entreprise. La capsule sera transportée vers la stratosphère tout en étant attachée à un ballon spatial, transportant six personnes à bord pendant un voyage de six heures. Chaque billet coûte 495 000 $.

Une illustration du Vaisseau Spatial Neptune.
Une illustration du Vaisseau Spatial Neptune. Illustration: Space Perspective

Le ballon géant est propulsé par l’hydrogène et s’élève à une vitesse lente de 12 miles par heure (19 kilomètres par heure), atteignant une altitude de 20 miles (30 kilomètres). Cependant, techniquement l’espace commence à 62 miles (100 kilomètres) au-dessus de la Terre, une altitude de frontière reconnue séparant l’atmosphère de l’espace, connue sous le nom de ligne Karman.

Il s’agit toujours d’une frontière imaginaire, car il est difficile de déterminer exactement où commence l’espace, l’atmosphère terrestre n’ayant pas de point de coupure où il se trouve. Au lieu de cela, elle s’amincit progressivement avec l’altitude. Afin de décider de la ligne Karman, les experts ont convenu que l’espace devrait Commençons au point où les forces dynamiques orbitales sont plus importantes que les forces aérodynamiques. À ce stade, l’atmosphère terrestre à elle seule n’est pas suffisante pour soutenir un véhicule volant. Pour le contexte, les avions à réaction montent généralement à des hauteurs de 7,9 milles (12,7 kilomètres) au-dessus de la surface de la Terre.

En partant de cette définition de où le « non-espace » se termine, les satellites peuvent être positionnés au-dessus de différents pays et ce n est pas considéré comme une menace, tant qu’il se trouve au-dessus de cette limite de l’espace aérien.

Space Perspective fait la distinction dans les petits caractères , reconnaissant que son vaisseau spatial Neptune atteint seulement les bords de l’espace. Couverture du Ce repas étoilé au Michelin, cependant, a été présenté comme ayant été envoyé dans l’espace. Et c’est tout simplement incorrect.

Nous avons déjà vu ce type d’erreurs dans le domaine du tourisme spatial et, franchement, cela nous met vraiment sous la peau. De la même manière, Virgin Galactic Unité avion spatial vole ses passagers à une altitude maximale de 54,2 milles (87 kilomètres). C’est un peu plus proche de l’espace réel, mais quand même, c’est pas vraiment d’espace.

Les bords de l’espace offrent encore des vues époustouflantes, et les passagers à bord du Neptune de Space Perspective seront vêtus de tenues sur mesure par maison de couture française Ogier, et pourrons profiter d’un salle de bain privée avec grandes fenêtres. La capsule est également pressurisée, elle est donc destinée pour les passagers pouvoir se déplacer. C’est une expérience très différente de celle d’astronautes à bord de la Station spatiale internationale, flottant en microgravité tout en enfilant les combinaisons de vol spatiales blanches traditionnelles et en pressant de la purée de viande dans un paquet. Ils font ça dans l’espace réel, donc c’est toujours assez cool.

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Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. En raison des nuances de traduction, il peut y avoir de légères différences.

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