Mise à jour : mercredi 8 mai , 9 h 08 HE:La NASA a reprogrammé la mission d’essai en vol de l’équipage du Starliner au plus tôt le vendredi 17 mai à 18 h 16 HE, selon SpaceNews. rapports. Le retard permettra à United Launch Alliance de retourner la fusée à son Installation d’intégration verticale (VIF) près de la rampe de lancement pour la remplacer une vanne de régulation de pression d’oxygène liquide défectueuse dans le Centaur, qui a commencé à osciller et à produire un bourdonnement après avoir été chargée d’oxygène liquide.
L’article original suit.
La NASA et Boeing étaient contraint de se retirer suite à une tentative de lancement du vaisseau spatial Starliner lundi en raison d’une valve défectueuse que les équipes au sol ont découverte quelques heures seulement avant le décollage.
Le lancement du test en vol de l’équipage du Starliner est désormais prévu le vendredi 10 mai, en attendant la résolution de l’anomalie récemment découverte, selon la NASA. annoncé lors d’une conférence de presse tenue lundi soir. Pour être clair, il s’agit d’un problème avec la fusée Centaur, et non avec le Starliner. capsule elle-même.
Pour son vol d’essai, la capsule de l’équipage a été installée au sommet de la fusée Atlas V de United Launch Alliance, pour transporter les astronautes de la NASA Butch Wilmore et Suni. Williams à la Station spatiale internationale (ISS) et retour. Quelques heures avant son décollage prévu lundi, ULA annoncé que le lancement avait été récuré « en raison d’une observation d’une électrovanne de décharge autorégulatrice d’oxygène liquide sur l’étage supérieur du Centaur. “La valve régule le débit et la pression de l’oxygène liquide dans l’étage supérieur de la fusée. Elle utilise un solénoïde, une sorte d’électro-aimant, pour ouvrir et fermer si nécessaire, garantissant la libération en toute sécurité de l’excès de pression.
Après le gommage, les astronautes Wilmore et Williams ont quitté le vaisseau spatial Starliner et la rampe de lancement de la station spatiale de Cap Canaveral en Floride et sont revenus. aux quartiers de l’équipage des astronautes du Centre spatial Kennedy de la NASA.
Le vaisseau spatial Starliner de Boeing ne peut pas faire de pause. Test en vol avec équipage fait partie du programme d’équipage commercial de la NASA et est destiné à transporter l’équipage et le fret vers et depuis l’ISS dans le cadre d’un 4,3 milliards de dollars contrat avec l’agence spatiale. L’autre partenaire commercial de la NASA, SpaceX, vient de lancer son huitième équipage vers la station spatiale et Boeing est toujours à zéro.
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Le programme a souffri d’un une multitude de problèmes et de retards, dont un vol d’essai sans équipage raté en 2019. Le lancement du Starliner avec équipage de Boeing a été initialement prévu pour février 2023, puis reporté à fin avril et finalement reporté au 21 juillet 2023. Cependant, quelques semaines avant le décollage, la société a annoncé qu’il s’agissait se retirer de la tentative de lancement pour résoudre de nouveaux problèmes avec le véhicule de l’équipage, y compris un kilomètre de ruban inflammable qui a dû être retiré manuellement.
Le lancement simplifié de lundi n’est que le dernier d’une série d’échecs techniques qui ont tourmenté ce programme depuis le début, même s’il ne s’agissait pas de Boeing. qui a raté le ballon cette fois-ci. Et cela dit, le Centaure d’ULA est une fusée exceptionnellement fiable, ce qui rend ce retard particulièrement surprenant. Mais maintenant Il y a encore plus d’attentes pour le lancement de vendredi étant donné que la première tentative a été un échec.
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